阿斯顿·马丁阿隆索“速配”背后 夏休不会就此安静

发布时间:

2022-08-02 08:13:54

类型:

综合体育

来源 :nba录像

跌宕起伏的2022上半赛季大幕刚刚落下,以为可以迎来安静的四个星期。但不到24小时阿斯顿·马丁就往湖里抛下了一颗大石:阿隆索将在2023年加盟并且签约多年。

上周四维特尔公布退役决定之后,下赛季车手市场的暗流已经开始涌动。尽管阿斯顿·马丁本赛季依旧处于“建设期”,只能在积分区边缘徘徊。但是品牌的声望、老板劳伦斯·斯特罗尔愿意为世界冠军一掷千金,以及明年多出了一个席位的事实,让很多人赶忙翻出手机里的联系簿。

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接替维特尔“第一人选”

阿隆索原本就被认为是前往阿斯顿·马丁填补空缺的热门人选,更确切地说是第一人选。老斯特罗尔把阿斯顿·马丁带回F1,扬言五年内夺下世界冠军。虽然暂时还没有特别令人信服的进展,但无论从赛道成绩,还是商业宣传角度,唯有世界冠军接替世界冠军,才能继续体现甚至抬升车队价值。

如果阿隆索这个选项不可用,那么大奖赛优胜者里卡多、现成的替补车手霍肯博格。以及受维特尔支持的米克·舒马赫都可能是退而求其次的候选人。但是,身为商业大鳄的老斯特罗尔自诩“赢家”,岂会轻易放过最好的选择。

其实,阿斯顿·马丁对维特尔足够忠诚,首先为他送上新合约,同时给他足够多的时间来考虑是否继续参加F1。但是,这不代表老斯特罗尔没有应急准备,他与阿隆索早就认识,很容易在闲聊中了解对方的意向。

得知维特尔的决定后,阿斯顿·马丁并没有像很多车队会做的那样试图延后对外宣布,在此期间悄悄地搞定接班人,而是以最快的速度告知天下。这并不是因为车队担心走漏风声——事实证明围场里没有不透风的墙——而是老斯特罗尔希望了解所有候选人的反应,包括阿隆索。

最有吸引力的非三大车队项目

阿隆索在上周四公开表示,尽管留在Alpine是首选,但他会考虑所有选项。一天后,他庆祝了41岁生日,并且将在本赛季结束时超越莱库宁,荣升F1有史以来参赛场数最多的车手。更重要的是,他依旧抱着再夺世界冠军的野心,无论机会多少。

作为围场里资历最深的车手,同时也是更换车队最多的车手,阿隆索很清楚投入与成绩的正比关系。虽然现在有预算帽,但没有限制阿斯顿·马丁兴建新工厂和招兵买马,而车手年薪也不在预算帽范围内。

相反,Alpine本质上是雷诺厂商车队,已经度过了法国集团重回F1后的主要投资阶段,现在只可能逐步减少投入。同时,车队高层的变动,让阿隆索的熟悉感渐渐消退。毫无疑问,投奔阿斯顿·马丁对他是一场豪赌,而且很有可能是他F1生涯的最后一站。不过他早就看透,即便规则改革,能赢世界冠军的仍然只有法拉利、梅赛德斯、红牛。既然无法加入这三者之一,那么只能选择相信其他看起来有潜力的项目。现在,无论潜在的丰厚待遇,还是车队勾画的远景,阿斯顿·马丁显然比Alpine对他更有吸引力。

Alpine的尴尬

当然事情发展之快,可能超过所有人想象。几天前,Alpine领队萨弗诺尔还信誓旦旦声称,与阿隆索续约“10分钟就能搞定”,双方只差一些细节。往往,“细节”就是年薪数字上的拉锯战,而车手和车队很少真的会翻脸,只是默契地走个流程,达到双方都有面子的数字。

然而让萨弗诺尔始料未及的是,他在布达佩斯说出这番话时,阿隆索已经不打算回到谈判桌。因为就在维特尔做出决定之后,老斯特罗尔没有浪费时间,以最快的速度联系到了西班牙人。之后,双方成功地在整个周末里保护了这个秘密——时间越久越难保密。

如今Alpine措手不及,必须为下赛季寻找车手。原先法国车队可以顺理成章地把替补车手皮亚斯特雷推上位,但又面临新的不确定性。作为去年F2年度冠军,皮亚斯特雷的团队早就给Alpine下了最后通牒,若得不到2023赛季的比赛机会,就转往其他车队。

负责皮亚斯特雷事务的前红牛车手韦伯,试图以他在围场积累的经验给自己的徒弟造势。此前曾传出,威廉姆斯将从银石开始用皮亚斯特雷将替换拉蒂菲——没有成真,被指是向Alpine施压。而今,几乎在阿隆索离开消息公布的同时,还有皮亚斯特雷与迈凯伦草签协议的传闻。的确,赛季初迈凯伦与Alpine有过协议,可以在需要时征召这位澳大利亚年轻车手替补参赛。加上近期笼罩在里卡多头上的疑云,就酝酿出两位澳大利亚新老车手互换的猜测。

理论上不能排除里卡多二进宫恩斯通基地的可能性,但迈凯伦旗下已经有多位来自美国赛场且具备参加F1资格的潜力股。所以即使里卡多跳出合同,也是迈凯伦从内部提携新人更符合逻辑,而不是打击他们的士气。

无论如何,可以确定的一点是,这个夏休不会就此安静,而2022下半赛季的好戏还没有真正开演。