北京时间11月17日，哈斯车队在阿布扎比收官战之前正式宣布：米克·舒马赫在2022赛季结束后离开车队。霍肯伯格将顶替米克从2023赛季开始为哈斯效力，与马格努森搭档共同代表车队征战。

35岁的霍肯伯格有着181场F1大奖赛的经验。生涯共拿到过521个积分，同时还曾在2010年的巴西大奖赛中收获过杆位。霍肯伯格上一次作为全职车手征战F1还是2019赛季，当时他效力于雷诺车队。2020赛季和2022赛季，他曾以替补车手的身份参加了五场大奖赛，包括本赛季初的巴林大奖赛和沙特大奖赛。

官宣之后，霍肯伯格表示感觉自己从未离开F1：“我很高兴能够成为2023赛季哈斯车队的全职车手。我感觉自己从未离开过F1。很高兴有机会再次做我热爱的事情，也感谢吉恩·哈斯和冈瑟·斯泰纳对我的信任。我们还有很多的工作要做，才能在中游集团与其他的车队竞争。我已经迫不及待地想加入这场竞争中了。”

同时，哈斯车队领队斯泰纳对于霍肯伯格+马格努森这样经验丰富的车手组合，也充满了期待：“很高兴霍肯伯格再次成为F1的全职车手。尼克拥有近200场的F1比赛经验，他为车队带来的经验和知识将是显而易见的。同时，他也是一名出色的排位赛车手以及可靠、稳定的正赛车手。当你将这些与凯文·马格努森的经验相结合，我们将拥有一个非常可靠且经验丰富的车手组合，我相信这有助于推动车队在排名上取得进步。显然，这是我们的目标。也正是这种雄心促使尼克重返F1。他与我们有共同的愿景，可以与车队的其他成员一起，成为关键的一员。让车队在今年重返积分争夺的基础上更进一步。”

据报道，霍肯伯格将在阿布扎比大奖赛结束后正式开启在哈斯车队的工作，他将驾驶本赛季的哈斯赛车参与到倍耐力的轮胎测试当中。

至于米克·舒马赫，在确定失去哈斯车队的席位并将在年底离开法拉利青训体系之后。有消息称他有望在明年担任梅赛德斯的储备车手，根据F1记者劳伦斯·巴雷托透露的消息，梅奔正在与米克·舒马赫就储备车手的席位进行谈判。不过考虑到F2车手萨金特明年拿下威廉姆斯车手席位仍然存在变数，倘若萨金特未能在本周的F2阿布达比收官站拿到足够的超级驾照积分。也不排除威廉姆斯将车手席位让给米克·舒马赫。

文/蜗壳